临沂国际机场总经理助理陈超表示，近几年，随着种植樱桃的果农越来越多，我市各县区樱桃的产量陆续增长。同时，随着电商的推广应用，果农们也陆续开始电商零售鲜果的转型，这就导致了樱桃订单量大幅增加。不过，由于樱桃这种水果的保鲜等问题，在运输上存在很强的时效性，空运自然成为首选。
“在经过前期的综合考察，并借鉴了烟台等地区的成功经验后，去年临沂国际机场与顺丰速运开展了相关合作，开通樱桃货机航线，通过货机为主、客机辅舱为辅等方式，增加樱桃航班的运力，助力临沂本地樱桃快速流通。”陈超告诉记者，去年虽然已经开通了“樱桃航班”，但由于天气等原因导致樱桃大幅减产，飞的时间比较短，量也比较少。但今年，根据顺丰提供的数据，临沂地区今年樱桃订单量预计在5000吨，较去年1000吨的订单量翻了五倍。“今年的樱桃货机航线是从5月18日开始，预计到6月4日，根据临沂樱桃市场的情况具体来定，大概是18-20天。”
记者了解到，近年来，临沂国际机场抓住“樱桃电商”产销链条中的物流运输需求，将服务延伸至鲁南苏北区域各个樱桃种植基地，通过设立航空收运点和与顺丰速运合作等方式，大力开拓以鲜果快运为核心的业务模式，大力发展“樱桃航班”，促进临沂鲜果电商发展，助力三农，为“商贸通九州，大美新临沂”建设添砖加瓦。
可口的樱桃。
顺丰：利用成熟配送产业链 助果农开拓销售渠道
“樱桃航班”主要承接运力、拥有成熟配送产业链体系的顺丰速运，对临沂果农开拓销售渠道，从最初的单纯的B2B模式(商家对商家)，逐渐转型为B2B与B2C(商家对消费者)相结合的模式，帮助是巨大的。
顺丰速运鲁中公共事务部负责人刘睿告诉记者，山东的樱桃产销大概是从2013年、2014年开始，目前除了烟台，山东樱桃主产地还有临沂的蒙阴、沂南、沂水以及枣庄、潍坊、日照等地，每个产地上市时间大概间隔为1-2周。
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